近日，北京市多個(gè)小區(qū)都出現(xiàn)了由社會(huì)資本運(yùn)營(yíng)的再生資源回收機(jī)。居民和物業(yè)提出申請(qǐng)，準(zhǔn)備好場(chǎng)地和電源后，運(yùn)營(yíng)公司就免費(fèi)上門(mén)安裝，不僅細(xì)化了再生資源分類(lèi)，還通過(guò)“物聯(lián)網(wǎng)”跟蹤去向，使用回收機(jī)的市民，還能得到環(huán)保金獎(jiǎng)勵(lì)。環(huán)保用上高科技，這當(dāng)然是好事情，然而，社會(huì)資本一窩蜂地涌向再生資源這個(gè)風(fēng)口，這很難不讓人聯(lián)想起共享單車(chē)。

“聽(tīng)說(shuō)一個(gè)設(shè)備好幾萬(wàn)，光靠收瓶子和廢紙，掙得著錢(qián)嗎？”“這公司要是倒閉了，機(jī)器沒(méi)人運(yùn)營(yíng)了，那不就成了廢鐵？”記者隨機(jī)采訪的幾位居民，也表示了擔(dān)憂。

想當(dāng)初，共享風(fēng)暴襲來(lái)，五彩斑斕的單車(chē)蜂擁而至，數(shù)量與日俱增，最終卻成了“城市垃圾”。本是方便市民出行、解決交通最后一公里的好方式，由于缺乏引導(dǎo)與規(guī)范，造成了亂停亂放、過(guò)度投放等一系列問(wèn)題，許多城市的共享單車(chē)甚至堆碼成了山、泛濫成了災(zāi)。如何引導(dǎo)好社會(huì)資本參與城市精細(xì)化治理，不讓共享單車(chē)之災(zāi)重現(xiàn)，是城市治理者當(dāng)下亟須思考的問(wèn)題。

以開(kāi)放共享的姿態(tài)吸納社會(huì)資本參與城市治理，是大勢(shì)所趨，但同時(shí)，也考驗(yàn)著相關(guān)部門(mén)提前監(jiān)管、監(jiān)督、引導(dǎo)的能力。市場(chǎng)這只“無(wú)形之手”的力量自然不能小覷，一些社會(huì)資本會(huì)因經(jīng)營(yíng)不當(dāng)而失敗，有關(guān)部門(mén)這只“有形之手”要發(fā)揮應(yīng)有的作用，提前制訂標(biāo)準(zhǔn)，不能任由其野蠻生長(zhǎng)，既要照顧到企業(yè)的發(fā)展需求，也不能讓城市環(huán)境為資本的肆意買(mǎi)單。

農(nóng)民灌溉農(nóng)田，需要提前挖好溝渠，如若不然，水流非但沒(méi)促進(jìn)莊稼生長(zhǎng)，還可能到低洼處匯集，或是流量過(guò)大沖毀良田。城市引社會(huì)資本參與治理，亦是如此，若把城市比作農(nóng)田，這社會(huì)資本則是涌來(lái)的一股股水流，當(dāng)年共享單車(chē)來(lái)勢(shì)洶洶，如今的再生資源回收機(jī)也勢(shì)頭不弱。城市治理者如果提前謀劃，設(shè)定好社會(huì)資本的通道，引導(dǎo)它們合理有序地進(jìn)入治理薄弱的環(huán)節(jié)，發(fā)揮最大效果，才能避免共享單車(chē)之災(zāi)的重現(xiàn)。

城市治理，需要政府、社會(huì)、市民三方共同努力。市民提出需求，企業(yè)抓住市場(chǎng)，政府部門(mén)及時(shí)跟進(jìn)，三方有機(jī)聯(lián)系、互動(dòng)，才能讓城市變得更加宜居、美麗。

隨著時(shí)代的發(fā)展，居民的需求會(huì)不斷更新，可以想見(jiàn)未來(lái)，類(lèi)似共享單車(chē)、資源回收柜這樣的新鮮事物會(huì)不斷涌現(xiàn)，這考量著城市管理者的智慧，是城市邁向更加現(xiàn)代化、宜居化的必修課。

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